摘 要：船舶电站是船舶直接影响着船舶航行的安全性，是船舶航行的关键设备。因此，加强对船舶电气常见故障及维修方法有着重要的现实意义。本文将主要围绕船舶电气常见故障及维修方法展开论述。
关键词：船舶电气；常见故障；维修方法
随着科技的不断发展，现代船舶的自动化程度在逐渐地提高。因此，需要对船舶电气故障进行明确地分类，从而保证能够准确地排除故障，并且进行相应的维修。下面，我们将对船舶电气故障的常见原因、船舶电网的维护和常见故障排除方法进行详细地探讨。
一、船舶电气故障的常见原因
作为一名船舶电气员来讲，需要非常了解船舶发生故障的四个主要原因：
1.短路
一般情况下，当电路直接旁路信号源时，就容易出现电路短路的情况，比如，电动机出现短路的主要原因是电动机的内部出现故障，由于其中有两根电线接触，严重影响着正常电流旁路。电路出现短路时，一般表现为电路中的电阻减少，结果导致出现较大的电流。发生短路时，一般会出现发，热、电压偏低、电流大、熔丝熔断，或者是出现冒烟的情况。
2.开路
电路出现开路的主要原因是电路的不完善。比如，如果发电机的电路被断开，此时电路没有通路。则容易导致发电机出现开路故障。电路出现开路，则会产生非常大的电阻，电流基本为零。电路出现开路时，一般表现为电阻无穷大、电流为零，此时电气无法正常地开展工作。
3.接地
一般情况下，如果电气设备中的导线或者是某些零部件的绝缘性不强，或者是由于电气设备没有放置得当，导致电路的接地出现故障，进而引发电路故障，电气设备的电流通路出现问题。比如，在电动机中，一旦某些绕组机架有所接触，则会出现接地故障。站在理论的角度上分析，可以看出，接地故障与短路故障比较相似，与短路故障相比，接地故障表现的特征更加地明显。在通常情况下，由于直接旁路或者是短路故障导致有关的电路部件无法正常地开展工作，从而引发电路断路。对于接地电路而言，情况则不同，由于属于间接电路旁路，因此，电路中的相关部件依旧会保持工作状态，如果工作状况不理想，则会导致出现异常的电流、电压。另外，一旦出现接地故障则非常地危险，尤其是在没有具备合适的接地故障断路器的情况下就更加的危险，主要是由于电路元件在保持工作状态的情况下，操作者很容易被电击。接地故障产生的一般原因是有关的导线的绝缘性不高，或者是导线出现收缩或是部件被放置错误等情况，出现接地故障的表现是电流、电压以及电阻的读数出现异常，经常伴有电击现象，电路出现异常，同时，触发接地故障熔断器、熔丝或者是断路器出现周期性断路的情况。
4.机械故障
产生机械故障的主要原因是由于不符合规定的操作程序，出现过度磨损，或者是操作方式不规范，导致电气设备中的零部件在工作过程中出现故障。比如，传动带断开、轴承磨损严重、机壳出现损坏以及控制中断等都是属于集中比较常见的机械故障。机械故障的表现是：产生有噪声、工作出现异常以及电路故障等。
二、船舶电网的维护和常见故障排除方法
为了确保船舶航行的安全，需要充分地保证船舶供电站的连续性、安全性以及可靠性。船舶电网的绝缘具体状况的好坏直接决定着船舶航行安全性。如果船舶电网的绝缘性降低或者是遭到损害，都会出现漏电或者是电击的情况，有时可能引发舵机失灵、配电板掉闸，严重的甚至导致有关的工作人员被电击，或是出现火灾等。因此，需要对船舶电网的绝缘电阻制定最低限度的要求。船舶电网的工作环境一般是常年比较潮湿、高温、振动以及油雾等，工作环境非常恶劣，导致船舶电网的绝缘电阻在不断地降低，从而无法达到制定的要求和标准，因此，需要加大对船舶电网的维护和管理，从而保证船舶电网处于一种良好的绝缘状态。
1. 船舶电网的维护
在对船舶航行，或者是制造、修理船舶时，需要加强对船舶电网的维修和管理，防止出现电网绝缘、电阻降低，从而导致电缆芯线之间的电缆与壳体出现短路的情况，或是有关的机械设备遭到损害、电焊火花烧伤等问题。当船舶处在恶劣的条件下工作时，需要加强船舶电网绝缘的监测。不仅需要使用常见的绝缘指示灯、兆欧表，同时还需要使用具备连续带电测量、自动进行声光报警功能的ZCB型电网绝缘监测仪。应该随时记录主要的电气设备的绝缘电阻数值。在建造或者是修理船舶时，一旦完成线路铺设工作，需要积极做好端头封闭的接线工作，不能耽搁时间过久，如果暂时不需要进入电气设备，需要将电缆头封闭，从而有效地防止潮气进入到电缆芯中。加强配电板的维护管理，定期进行检修，避免受到潮气、凝露等气候的影响，在绝缘体上形成表面导电层。当在电缆附近进行气割或电焊工作时，需要将石棉被覆盖在电缆上，从而防止由于火花飞溅而烧伤电缆。
2. 船舶电网常见故障和排除
首先，电缆绝缘电阻低于最低允许值。需要从用电设备开始，按照次序往下依次断开各段的电网，一直持续到主配电板；严格按照制定的顺序进行测量，直至找到引起电网绝缘、电阻下降的电缆；对于潮湿的电缆而言，需要将电缆揩干之后，再对外部加热，对于短距离的电缆而言，可以通过高瓦数电灯进行加热。
3. 电缆、电线发生短路故障
首先，需要准确判断出损坏的区域；主要是通过开关跳闸或者是熔断器的具体情况判定故障线路，如果这个线路上并联多个支路以及用电设备时，一般都是采用“逐条消除法”；其次，需要检查线路是否存在短路的情况，一般可以通过兆欧表，准确地测量电缆芯线之间的绝缘电阻，如果出现了短路，则此时的绝缘电阻基本为零。
三、总结语
综上所述，船舶电气故障的常见原因一般是短路、开路、接地以及机械故障等。因此，船舶修理人员需要加强学习，全面地了解和掌握船舶电气各种故障的常见原因、船舶维护和常见故障排除方法，保持清晰的思路，对故障进行逐一排查，从而充分地保证船舶运行的安全性。